Kanal İstanbul projesinin güzergâhı belli oldu. 5 alternatif lokasyon üzerinde çalışılan projenin güzergâhı netleşti. 

Söz konusu proje, İstanbul güzergâhı Marmara Denizi'ni Küçükçekmece Gölü'nden ayıran kıstaktan başlıyor. Proje daha sonra Altınşehir ve Şahintepe mahallelerinden geçerek Sazlıdere Baraj Havzası boyunca devam edecek. Kanal İstanbul projesinin Terkos ve Durusu mahallelerinin yakınlarında Terkos Gölü'nün doğusundan Karadeniz'e ulaşması planlanıyor. Kanal İstanbul proje alanı, Arnavutköy (28.6 km) Küçükçekmece (7 km ), Başakşehir (6.5 km) ve Avcılar (3.1 km) ilçe sınırları içinde yer alacak. Projenin güzergâhının 12 kilometresi Sazlıdere, 8 kilometresi ise Küçükçekmece Gölü'nden geçtiği belirtildi. Toplam 23 kilometrekarelik alanın da kamulaştırılacağı ifade edildi. Söz konusu projeden en fazla etkilenecek alan 35 bin kişinin yaşadığı Şahintepesi olarak aktarıldı.

Toplam 65 milyar TL yatırımla inşa edilecek olan Kanal İstanbul projesinin inşaat aşamasında 6 bin, işletme aşamasında ise bin 500 kişiye istihdam olanağı sunacak. 

MARMARA DENİZİ’NE 3 ADA YAPILACAK

İstanbul’un çılgın projelerinden biri olarak belirtilen projeden çıkan hafriyatla Marmara Denizi'ne 3 grup ada yapılması da planlar arasında yer alıyor. Söz konusu birinci grup ada 186 hektar, ikinci grup ada 155 hektar, üçüncü grup ada ise 104 hektar alanı kaplayacak. Ayrıca çıkarılan hafriyatın kalanı Karadeniz kıyısının doldurulmasında ve Terkos Gölü'nün olduğu bölgeye yeni kıyı yapımında kullanılacağı da belirtildi. 

KONTEYNER YÜK LİMANI YAPILACAK

Kanal İstanbul projesi kapsamında hem Marmara Denizi'ne hem de Karadeniz'e konteyner yük limanı inşa edileceği kaydedildi. Söz konusu Karadeniz'e yapılacak liman 4.8 kilometre uzunluğa sahip olacak. Toplam bin 500 hektar alana lojistik merkez kurulacak. Ayrıca projenin 3. havalimanı ve demir yolu ile de entegre edilecek. Küçükçekmece Gölü'ne 200 ile Sazlıdere'ye 860 tekne kapasiteli yat limanları da Kanal İstanbul kapsamında hayata geçirilecek bazı projelerden. 

KARA VE DEMİR YOLU İÇİN 6 KÖPRÜ YAPILACAK

Kanal İstanbul projesinin üzerinden geçmesi planlanan 6 köprü ile kara ve demiryolu ulaşımı da sağlanmış olacak. Ayrıca proje kapsamında yabani hayvanların geçişinin sağlanması için ayrıca 6 köprü inşası da yapılacak. Söz konusu köprüler dışında kanal içerisinde acil durum rıhtımları da yer alacak. Projede dalgakıranlar, fenerler ve Marmara Denizi ve Karadeniz’de bekleme alanları da hayata geçirilecek. 

EKONOMİK ÖMRÜ 100 YIL OLACAK

Yatay mühendislik çalışmaları süren Kanal İstanbul güzergahının inşaatının ise 5 yılda tamamlanması hedefleniyor. Söz konusu projenin tamamlandığında 350 DTW büyüklüğündeki gemilerin geçişine uygun olması amaçlanıyor. Hayata geçirilecek projenin ekonomik ömrü 100 yıl olarak ifade ediliyor.

10.01.2018 Çarşamba